液壓油過濾濾芯廠家
一般在運轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油,否則將使系統(tǒng)污染,造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計,液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上,還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境,還必須密切注意發(fā)動機機油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物,以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。
殊情況,若機械使用低等級柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪),應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統(tǒng)負荷較大的設(shè)備,液壓回油濾芯、先導濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。
液壓油過濾濾芯廠家
1、強度要求,制作完整度要求、承受壓差、承受安裝外力、承受壓差交變載荷。
2、通油的順暢度要求,流量阻力性。
3、耐一定的高溫,與工作介質(zhì)相容。
4、濾層纖維不能位移和脫落。
5、成承載較多的污物。
6、高空及寒冷地區(qū)使用正常。
7、耐疲勞,交變流量下的疲勞強度。
8、濾芯本身清潔度要達標。
(1)ISO 2942液壓傳動-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測定。
(2)ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾性的多次通過法。
(3)ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量性的測定。
(4)ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞性的測定。
(5)ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。
(6)ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證。
(7)ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗